Campeonato Nacional de Enduro 2010 – Loures

Paulo Felícia vice-campeão absoluto

Já com o título nacional da Categoria Elite 2 conquistado, Paulo Felícia alinhou este fim-de-semana na derradeira etapa do Campeonato Nacional de Enduro de 2010 ainda com hipóteses de lutar pelo ceptro absoluto.
Nesta jornada, disputada em Loures, às portas de Lisboa, o piloto do Team CRN/Yamaha/Motofundador tinha pela frente uma tarefa complicada para atingir esse objectivo, pois tinha menos 11 pontos que o líder. No entanto, havia que lutar e estar no sítio certo na eventualidade de qualquer deslize do principal adversário: “Foi uma prova bastante boa e já sabíamos que depois da jornada na Figueira da Foz, onde apenas venci um dos dias, seria complicado lutar pelo título absoluto”, começa por explicar Paulo Felícia que, foi segundo nos dois dias deste encerramento de temporada, apesar de neste intervalo entre as duas provas ter tido um azar: “A treinar sofri uma lesão num dedo de uma mão e estive parado no treino com mota durante três meses. De resto, não parei a preparação física e até pensei que não ia aguentar, pois foi um Enduro muito exigente, mas não tive grandes problemas. A intenção era esperar um azar alheio, mas isso não sucedeu. Agora é verdade que eu ao longo do ano tive alguns problemas físicos e mecânicos e o meu principal adversário foi muito regular, pois terminou terminar todas as provas e dou-lhe mérito por isso”.
Agora que a época terminou, o piloto do Team CRN/Yamaha/Motofundador não esquece de agradecer: “A todos que me apoiaram, aos meus patrocinadores e da equipa e a toda a gente que trabalhou comigo este ano”. Em termos de balanço: “Ficou o título nacional e faço um balanço positivo. Agora há que preparar a próxima época com toda a atenção e cuidado, pois não escondo que o objectivo é vencer em termos absolutos em 2011”, concluiu Paulo Felícia.

Paulo Felícia campeão de Elite 2

Paulo Felícia é o novo Campeão Nacional de Enduro na Categoria Elite 2, depois de disputada a penúltima etapa do calendário este fim-de-semana na Figueira da Foz.
Foi uma jornada de contrastes para o piloto do Team CRN/Yamaha/Motofundador, que conseguiu vencer o primeiro dia de prova em termos absolutos, mas foi segundo no derradeiro, o que complicou as contas em termos de luta pelo titulo em termos gerais.
Paulo Felícia sabia que teria que vencer os dois dias desta prova para depender apenas de si para lutar pelo ceptro nacional em termos absolutos e no primeiro dia o objectivo foi cumprido na íntegra: “Entrei muito bem, muito consistente e no final atingi a vitória por cerca de três segundos, o que foi muito bom, pois as especiais de «Enduro Test» e «Extreme» eram muito estreitas e favoráveis às motas com menos potência que a minha”.
Para o segundo dia os objectivos eram os mesmos, mas as coisas já não correram tão bem: “Logo na primeira passagem pela «Enduro Test» bati com a mota numa pedra e parti o cárter. O problema foi resolvido e arranquei para o resto da prova determinado, mas os meus adversários estavam muito fortes e eu apenas fiz a diferença na especial «Cross-Test», onde ganhei sempre tempo. Nas outras perdia e não consegui anular as diferenças”, explicou Paulo Felícia que admitiu ainda ter ficado: “Um pouco desiludido porque dei tudo o que tinha para vencer e não consegui. Depois de todo o trabalho que a equipa tem feito e eu próprio, custa ficar com as contas do campeonato absoluto mais complicadas, mas vou lutar até ao fim, embora tenha que esperar que aconteça um percalço ao meu principal adversário, o que é normal no Enduro”.
Agora resta esperar pela última jornada, agendada para os dias 9 e 10 de Outubro em Gouveia.

Campeonato Mundial de Enduro 2010 – Eslováquia

Paulo Felícia foi 11.º classificado

Depois da jornada da Polónia disputada a semana passada, Paulo Felícia não parou e esteve este fim-de-semana na Eslováquia, participando na quinta jornada do Campeonato do Mundo de Enduro.
O piloto do Team CRN / Yamaha / Motofundador conseguiu na prova disputada na localidade de Puchov, o 11.º lugar nos dois dias desta etapa que foi cumprida num terreno sempre muito enlameado, e que antecipa um período de descanso no calendário mundial até final do mês de Agosto.
Motivado pelo resultado positivo que trouxe da Polónia, Paulo Felícia entrou ao ataque para tentar desde logo assegurar uma das melhores posições: “Comecei bem na especial nocturna de sexta-feira, ao ser o nono mais rápido. Depois, no sábado, entrei bem na prova e estava regularmente nos dez primeiros. Só que sofri algumas quedas, sendo vítima do terreno escorregadio, caindo para o 11.º lugar. Apesar de tudo, fiquei satisfeito com a classificação”.
Para o derradeiro dia, a ordem era tentar ainda melhor e foi com essa intenção que o piloto do Team CRN / Yamaha / Motofundador atacou as especiais: “Acabou por correr um pouco mal. Posso dizer que em todas as passagens pelas especial «Enduro Test«, caí, onde curiosamente no sábado tinha corrido muito bem e onde ganhei tempo. Era aqui que queria atacar sempre, pois na «Cross-test» os tempos não me saíam. Foi pena não ter conseguido os meus intentos e sofri mesmo uma queda magoando-me numa mão. Sofri um pouco até final e, o 11.º lugar, acaba por ser positivo, visto o que me sucedeu”.
Em jeito de balanço, Paulo Felícia considerou: “Positivo, mas sinceramente estava à espera de mais depois do que consegui na jornada anterior”, concluiu.

Campeonato Mundial de Enduro 2010 – Polónia

Paulo Felícia dentro do “top-ten”

Paulo Felícia alinhou este fim-de-semana em mais uma jornada do Campeonato do Mundo de Enduro, conseguindo nos dois dias da prova um positivo nono lugar.
A competição mundial cumpriu na localidade de Kwidzyn, Polónia, a sua quarta etapa, com o piloto do Team CRN / Yamaha / Motofundador a encontrar um terreno bem diferente do que está habituado, pois as especiais eram em grande parte com terreno arenoso, condições que dificultaram a sua tarefa.
No primeiro dia, e com a adaptação a correr em pleno, Paulo Felícia conseguiu a nona posição da Categoria E3: “Estou convicto que o segundo dia foi bem melhor que o primeiro, pois aqui tive alguma sorte. Adoptei um bom ritmo, mas dois dos mais fortes adversários desistiram e subi ao nono posto”, explicou o piloto satisfeito com o seu desempenho que melhorou ainda um pouco no segundo dia, apesar de manter a nona posição: “Desta vez estavam todos os pilotos e fui muito rápido. No final da segunda volta ao percurso estava em sétimo, mas depois perdi algum tempo e caí para nono. Mesmo assim saio daqui satisfeito, pois consegui entrar nos dez primeiros que está dentro dos objectivos”.
Paulo Felícia não escondeu a sua satisfação, pois atingiu nesta prova polaca: “O meu melhor conjunto de resultados até agora, ainda por cima num tipo de terreno que não é do meu agrado. Fiquei também feliz por fazer alguma diferença numa especial que não era ao meu estilo, desenhada no meio de árvores e com muitas raízes, e em que consegui bons tempos, ou seja, um sétimo e um sexto lugares com todos os adversários presentes”.
O piloto do Team CRN / Yamaha / Motofundador não regressa agora a Portugal, seguindo para a Eslováquia, onde no próximo fim-de-semana tem lugar mais uma prova do Campeonato do Mundo de Enduro.

Campeonato Nacional de Enduro 2010 – Vale de Cambra

Paulo Felícia vence classe

Vale de Cambra acolheu a quarta etapa do Campeonato Nacional de Enduro, jornada onde Paulo Felícia conseguiu nos dois dias de prova vencer a sua classe sendo ainda segundo em termos gerais. Numa prova de verdadeiro Enduro, o calor também dificultou um pouco a tarefa os pilotos, mas a verdade é que a disputa pela vitória absoluta foi muito forte e o piloto do piloto do Team CRN / Yamaha / Motofundador apenas perdeu o triunfo em termos absolutos por escassos segundos, com mais incidência para o segundo dia onde a diferença final foi de apenas 2 segundos: “Comecei o primeiro dia a ganhar, mas depois sofri algumas quedas na Especial «Extreme» que me fizeram perder algum tempo. Mesmo assim, continuei a vencer, mas o tempo que perdi nas duas especiais, onde não fui o mais rápido, ditaram o segundo lugar absoluto, perdendo por cerca de quatro segundos em termos gerais”, começou por explicar o piloto, que para o segundo dia entrou com a mesma determinação e vontade de vencer: “Estivemos de novo em grande luta e apenas perdi três Especiais ao longo de todo o dia. Só que, onde perdi tempo, a diferença foi sempre maior, para as outras onde venci. Mesmo assim, ainda cheguei a liderar a prova, mas no «Cross-Test» tive uma queda, perdi cerca de cinco segundos e caí para segundo a apenas um segundo de diferença”. Faltava apenas percorrer a Super-Especial que a organização decidiu incluir no traçado e que se repetia em relação a sábado à noite: “Acabamos por fazer quase o mesmo tempo e perdi a vitória por dois segundos exactos”, explicou ainda Paulo Felícia.
Em termos de campeonato absoluto, o piloto admite: “Que começam a ficar complicadas as contas, mas nada está perdido. Sei que tenho que vencer os restantes quatro dias de prova e é para isso que vou trabalhar afincadamente. Quanto ao título da classe, esse está praticamente assegurado, pois só conto com vitórias esta época”.

Paulo Felícia perto do “Top-ten”

Campeonato Mundial de Enduro 2010 – Lovere - Itália

Paulo Felícia alinhou este fim-de-semana na terceira etapa do Campeonato do Mundo de Enduro, que teve lugar em Lovere, Itália, conseguindo no primeiro dia ficar perto dos dez primeiros na Categoria E3.
Numa jornada disputada num percurso de Montanha, com muitas pedras, e algo degradado, depois da passagem dos pilotos, o calor também foi um adversário presente, dificultando a tarefa a todos.
Com intenção clara de andar entre os mais rápidos, tal como na jornada portuguesa, no primeiro dia o piloto transmontano admitiu que não lhe correu de feição: “Andei um pouco mal, pois sofri algumas quedas e com isso perdi muito tempo. No final do dia até fiquei um pouco surpreendido com a classificação, pois fui o 12.º classificado”.
Para o segundo dia, e já com um conhecimento melhor do percurso, a intenção era atacar em busca do prejuízo: “Entrei muito forte e estava a andar muito rápido. Contudo, na passagem pela Especial Extreme, tive uma queda que danificou a bomba de água da mota. Com isto, tive que trocar esta peça na assistência e penalizei três minutos que me atiraram para o 17.º lugar final”, explicou Paulo Felícia, obviamente triste com este azar: “Se não fossem esses três minutos daria para ficar em 11.º, o que penso que era um bom resultado para uma prova fora do país”, acrescentou ainda.
Agora há que encarar o futuro com optimismo: “Sei que não tenho tido muita sorte, mas a competição é mesmo assim e há sempre alguns factores que não nos correm como desejamos”.
O Campeonato do Mundo prossegue agora nos dias 12 e 13 de Junho na Polónia.

Campeonato Nacional de Enduro 2010 - Messines

Vitória total de Paulo Felícia

O Campeonato Nacional de Enduro prosseguiu este domingo com a disputa da terceira prova pontuável, onde Paulo Felícia venceu a sua categoria, mas também em termos gerais.
Nesta estreia da prova disputada no Algarve, o piloto do Team CRN / Yamaha / Motofundador esteve imparável conseguindo superar uma forte concorrência. Paulo Felícia teve que se aplicar para triunfar nesta segunda visita de sempre do Enduro a terras algarvias num traçado inédito cumprido na Serra de Silves em apenas um dia de prova, onde o calor acabou por prejudicar a acção dos pilotos: “Nas primeiras duas voltas ao percurso, posso mesmo considerar que foi um passeio, pois o terreno estava em boas condições e as dificuldades não foram muitas”, começou por dizer o piloto prosseguindo: “A partir daí, as exigências físicas começaram a ser maiores, mas como tenho trabalhado bem nesse capítulo, acabei por fazer a diferença na última especial, suplantar os meus adversários e anular a pequena desvantagem que tinha. Só posso estar satisfeito com esta vitória excelente para mim e para toda a equipa da CRN / Yamaha / Motofundador”, concluiu o piloto que ainda venceu ainda o Troféu Extrem pela vitória em todas as passagens neste tipo de especial desta prova.
Depois de do triunfo no primeiro dia do Enduro de Góis, seguiu-se agora esta vitória em termos absolutos o que abre cada vez mais expectativas de poder lutar pelo título absoluto: “Estou em segundo e consegui ganhar cinco pontos ao adversário que está em primeiro. Com isto, acho que posso perfeitamente continuar a ganhar pontos, pois tenho trabalhado para isso”.
Já em termos de Categoria, não há muito para contar: “Ganhei todos os dias disputados até hoje e por isso lidero com alguma margem”.
O Campeonato Nacional de Enduro, prossegue agora nos dias 5 e 6 de Junho em Vale de Cambra.

Team CRN/Yamaha/Motofundador rescinde com Sandro Marcos

Após cerca de um ano e meio de ligação, Sandro Marcos já não faz parte do Team CRN/Yamaha/Motofundador, equipa que disputa o Campeonato Nacional e Mundial de Enduro.
A rescisão por mútuo acordo foi alcançada esta semana, após um reunião entre o piloto de Matosinhos e o director da equipa Rui Oliveira: “Chegámos à conclusão que o piloto não estava a cumprir com os objectivos delineados para esta época, pois ele próprio também chegou a essa opinião. Assim, por mútuo acordo, chegamos ao entendimento que seria melhor rescindir o contracto que o ligava ao Team CRN/Yamaha/Motofundador, isto para nós não sermos prejudicados nem o piloto”, esclarece o directo de equipa.
Rui Oliveira, acrescenta ainda que a equipa: “Já está neste momento a procurar um novo piloto, que seja uma promessa na modalidade para disputar as competições em que estamos envolvidos”.
O director do Team CRN/Yamaha/Motofundador, não esquece ainda de agradecer a Sandro Marcos: “O titulo alcançado o ano passado no Cross-Country, desejando-lhe também as maiores felicidades na sua carreira desportiva”.

Campeonato Mundial de Enduro 2010 - Portugal

Paulo Felícia foi o melhor português no segundo dia

Paulo Felícia conseguiu ser o melhor português no segundo dia da jornada do Campeonato do Mundo de Enduro que teve lugar em Fafe, Portugal, este fim-de-semana.
O piloto do Team CRN / Yamaha / Motofundador concluiu a prova com o décimo posto em termos gerais da Categoria E3, precisamente a mesma posição que obteve no primeiro dia desta segunda etapa do ano do “Mundial” da modalidade.
Apesar de ter ficado ambos os dias dentro dos dez primeiros, ficou um pouco de saber a pouco no jovem piloto: “Cometi um erro na especial Extreme que me custou cerca de 35 segundos. Com isto, baixei do sétimo ao décimo terceiro posto e passei o resto do dia a tentar recuperar. Ainda consegui chegar a décimo, mas neste tipo de provas, muito competitivas, um erro, por pequeno que seja, faz com que se perca muitas posições”, explicou Paulo Felícia, a propósito do primeiro dia. Para o segundo, a intenção era melhorar e foi com essa ideia com que o piloto arrancou: “Entrei bem, mas fiquei preso numa especial e perdi cerca de 35 segundos estando, nesta altura, em 16º lugar. Tive que voltar a atacar para tentar subir e consegui terminar de novo no décimo lugar. De qualquer das formas, fico com a ideia que o balanço é positivo, e cumpri os objectivos da equipa. Pessoalmente tenho a ideia que tenho capacidades para estar dentro dos sete primeiros, embora saiba que poucos segundos perdidos, implica perder muitas posições”.

Sandro Marcos, o outro piloto da equipa vimaranense, a correr na Categoria E1, terminou no primeiro dia na 13ª posição e não concluiu o último, depois de ter caído numa ravina. No arranque da prova, o piloto referiu que não conseguia: “Andar bem, pois os tempos não estavam a sair e não percebi bem o que se passou”. Para o último dia as coisas começaram a correr melhor, mas eis que o azar bateu-lhe à porta: “Estava bem fisicamente, a fazer bons tempos, mas na última volta ao percurso, tive uma saída de estrada, depois de bater numa pedra, caí numa ravina com dois metros de altura e não consegui tirar de lá a mota”, referiu Sandro Marcos, obviamente triste pelo sucedido.

Campeonato Mundial de Enduro 2010 - Espanha

Jornada não muito feliz

Não foi muito feliz a participação do Team CRN / Yamaha / Motofundador na primeira jornada do Campeonato Mundial de Enduro que teve lugar em Valverde del Camino, Espanha.
Sandro Marcos, inscrito na Categoria E1, ainda conseguiu ser o 12.º no segundo dia, enquanto Paulo Felícia, inscrito na Categoria E3, terminou também o segundo dia na 17.ª posição.
O primeiro dia de competição foi aziago para ambos os pilotos, pois não conseguiram terminar. Sandro Marcos ficou pelo caminho: “Depois de um pau ter furado o radiador da mota”, esclareceu o piloto de Matosinhos, que explicou ainda: “Estava a sentir-me bem e a fazer uma boa prova, mas tive que ficar pelo caminho”. No segundo dia, as coisas foram diferentes, mas longe de agradar ao piloto: “O dia não me correu muito bem, mas consegui chegar ao fim. Na primeira especial caí e bati com a cabeça no chão. Fiquei um pouco abalado e logo a seguir tive outra queda. Andei todo o dia um pouco combalido e tentei pelo menos fazer alguns bons tempos, mas eles não saíram”.



Paulo Felícia, também não atingiu o final do primeiro dia de prova: “Comecei bem, mas logo a seguir sofri uma queda e abri uma ferida no braço. Ainda isolámos a lesão para poder continuar, mas no final da segunda volta pelo percurso, tive problemas de transmissão e fui forçado a abandonar”, explicou o piloto que ainda teve que recorrer a apoio médico no final do dia: “Tive que levar três pontos para poder continuar. No entanto, ressenti-me um pouco para o segundo dia, mas consegui entrar bem. No final da primeira volta, estava dentro dos dez primeiros. Mais à frente, apanhei um adversário atascado, acabei também por ficar lá e perdi muito tempo”, concluiu Paulo Felícia.
Agora segue-se no calendário do Campeonato do Mundo de Enduro, a jornada portuguesa, disputada nos dias 17 e 18 de Abril, em Fafe, onde ambos os pilotos do Team CRN / Yamaha / Motofundador esperam alcançar bons resultados perante o seu público.

Campeonato Nacional de Enduro 2010 - Ourém

Paulo Felícia vence Categoria

Paulo Felícia venceu nos dois dias do Enduro de Ourém a Categoria Elite 2, prova que constituiu a segunda jornada do Campeonato Nacional da modalidade.
Quanto a Sandro Marcos, o outro membro do Team CRN / Yamaha / Motofundador, conseguiu ser o segundo da Categoria Elite 1, no primeiro dia, repetindo a posição no derradeiro dia de prova.
O primeiro dia desta jornada na zona centro do país, correu melhor aos pilotos da formação vimaranense, pois Paulo Felícia conseguiu, para além da vitória na sua Categoria, ser segundo em termos gerais: “Cometi algumas falhas nas especiais, mas o principal adversário apenas venceu duas, sendo as outras para mim e para o Sandro Marcos. No entanto, como o adversário foi mais regular, conseguiu vencer”. Já no segundo dia, as coisas também não correram como esperado: “Ao tentar ir buscar o tempo perdido no primeiro dia, tive alguns percalços que me custaram mais alguns segundos. Fui para a última especial apenas com hipóteses de ainda ir buscar a vitória na Categoria e felizmente consegui”, explicou o piloto no final.

Por seu turno, Sandro Marcos, foi terceiro em termos gerais na primeira ronda das especiais da prova de Ourém, sendo depois o quarto no segundo dia. Por duas vezes foi o segundo da Categoria Elite 1: “O primeiro dia correu de uma maneira geral bem, pois fui o piloto que venci mais especiais, mas um ligeiro erro na «Extreme» não permitiu que vencesse o dia”, explicou o piloto de Matosinhos, que depois fez um balanço do último dia, em que teve um azar maior: “Voltei a entrar bem, pois fui o melhor na primeira especial. Logo a seguir tentei atacar, mas na especial de «Enduro-Test» sofri uma queda muito forte e lesionei-me no ombro direito. A partir daí, foi com muito esforço que continuei em prova, com as dificuldades, mas consegui e com um resultado positivo, vistas as circunstâncias. Mesmo assim, apesar do azar, mostrei que estou mais forte e há que continuar a trabalhar já para o Campeonato do Mundo”.

Campeonato Nacional de Enduro 2010 - Góis

Paulo Felícia começa a ganhar

O Campeonato Nacional de Enduro começou este fim-de-semana em Góis, onde o Team CRN/Yamaha/Motofundador obteve um conjunto de bons resultados encabeçados pela vitória de Paulo Felícia no primeiro dia.
O piloto de Vila Real, já não esteve tão feliz no último dia, mas mesmo assim foi o segundo da geral, vencendo de novo entre os interessados da sua Categoria.
Com as más condições climatéricas a serem um grande obstáculo para os pilotos, Sandro Marcos, conseguiu o segundo lugar no primeiro dia de prova sendo ainda o terceiro em termos absolutos a apenas 33,47 segundos do seu colega de equipa. No segundo dia voltou a ser segundo da Categoria Elite 1, mas foi terceiro em termos absolutos.
No segundo dia, a tarefa ainda foi mais complicada, pois os pisos já estavam danificados depois das condições climatéricas não apresentarem melhorias, o que levou mesmo a organização a anular uma volta ao percurso. A dupla de pilotos da equipa vimaranense não baixou os braços e entregou-se à luta na perseguição aos melhores resultados possíveis.
Na primeira prova de Enduro englobado no Team CRN/Yamaha/Motofundador, Paulo Felicia já mostrou as suas credenciais com o triunfo no primeiro dia, conseguindo ser segundo no derradeiro, mas vencendo sempre a Categoria Elite 2: “Na primeira especial entrei a ver como as coisas estavam, mas depois fiz uma prova de trás para a frente, atacando sempre para chegar à vitória, o que consegui”, explicou o piloto, que no segundo dia já não teve a felicidade de vencer: “Entrei bem e até venci as primeiras especiais. Depois tive uns contratempos, pois fiquei preso numa especial, perdendo cerca de um minuto e também sofri uma queda mais à frente. Na derradeira volta ainda recuperei, vencendo algumas especiais, mas só deu para ser segundo e vencer de novo a minha Categoria”, concluiu Paulo Felícia.

Quanto a Sandro Marcos, esta jornada de abertura não correu como esperado, pois o piloto de Matosinhos não conseguiu atingir os seus objectivos: “Foi um fim-de-semana muito atribulado, pois não m

e senti muito bem”, começou por explicar, prosseguindo: “Iniciei a prova a perder tempo nas primeiras especiais e depois a tarefa de recuperar foi impossível. No segundo dia voltou a suceder o mesmo, pois entrei muito tenso e isso traduziu-se no cronómetro”, concluiu.